https://kauto.mybb.ru/ Коломна Автоклуб ru-ru Thu, 26 Jan 2012 03:28:20 +0400 MyBB/mybb.ru https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 <p>Привет всем!!! Вот уже несколько месяцев ,проезжая по окружной дороге от озёрского до малинского шоссе,примерно в 200 метрах от озёрки живёт собака,радостно встречая и провожая проезжавшие автомобили.Недавно решил подкормить.Привёз гостинцев и к моему удивлению обнаружил,что о ней кто-то хорошо заботится.Если кто-нибудь знает об этой собаке,почему она там живёт и не убегает расскажите,я думаю многим будет интересно узнать об этой истории.</p> mybb@mybb.ru (nitedriver) Thu, 26 Jan 2012 03:28:20 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=89#p89 <p>прошу прощения за длительное отсутствие&#160; на форуме. итак - тема снова актуальна</p> mybb@mybb.ru (ganjaman) Sun, 30 Jan 2011 23:29:37 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=89#p89 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=88#p88 <p>жил без нета 2 месяца почти чё тут происходит то???</p> mybb@mybb.ru (DeadHead) Sat, 17 Jul 2010 13:42:28 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=88#p88 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=82#p82 <p>18 апреля 2010 года в РФ вступил в силу федеральный закон РФ от 5 апреля 2010 г. №47-ФЗ &quot;О внесении изменений в ст. 12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях&quot;.<br />Согласно документу, размеры административного штрафа за управление незарегистрированным транспортным средством увеличиваются и устанавливаются в размере от 300 до 800 руб. (ранее — 100 руб.). Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, штрафуется в размере от 500 до 800 руб. (ранее — 200 руб.).</p> <p>Напомним, что закон был принят Госдумой 26 марта 2010 г., одобрен Советом Федерации 31 марта 2010 г.<br />===================================</p> <p>Глава 12. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (от 30.12.2001 № 195-ФЗ, редакция от 22.07.2008, с изменениями, внесенными ФЗ от 5.04.2010 года N 47-ФЗ)</p> <p>Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра</p> <p>(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ с изменениями, внесенными ФЗ от 5.04.2010 года N 47-ФЗ)</p> <p>1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, — влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до восьмисот рублей.( часть 1 измененена ФЗ от 5.04.2010 года N 47-ФЗ, вступает в силу 18 апреля 2010 г.)</p> <p>2. Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, — влечет наложение административного штрафа в размере от от пятисот до восьмисот.(часть 2 измененена ФЗ от 5.04.2010 года N 47-ФЗ, вступает в силу 18 апреля 2010 г.)</p> <p>Примечания:</p> <p>1. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.</p> <p>2. Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются федеральным законом.</p> mybb@mybb.ru (FLA) Tue, 20 Apr 2010 15:28:55 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=82#p82 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=81#p81 <p>У меня ака нет на однокласниках, у кого есть отпишите админу ихнему.</p> mybb@mybb.ru (DeadHead) Wed, 14 Apr 2010 23:40:19 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=81#p81 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=80#p80 <p>Зачем мне настоящая, я такую хотю</p> mybb@mybb.ru (FLA) Tue, 13 Apr 2010 23:29:21 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=80#p80 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=74#p74 <p>Есть вообще чисто датчик + програмулина на КПК или продвинутую мобилу. Датчик в диагностический разъём, провод в кабину на подключение к мобиле. На экране показывает все параметры двигателя. Многие можно изменять.</p> mybb@mybb.ru (Аксель) Sat, 10 Apr 2010 23:43:57 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=74#p74 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=68#p68 <p><strong>Hyundai H-CSP12F </strong><br />Вид: Пассивный <br />Диаметр: 300 мм (12&quot;) <br />Диффузор: Полипропилен <br />Мощность RMS: 250 Вт <br />Мощность Max: 500 Вт<br />САБ в корпусе</p> <p><strong>Усилитель HYUNDAI H SA 604</strong><br />Макс 500Вт/Ном 60Втх4(4Ом)<br />Защита от короткого замыкания/от перегрузок/перегрева<br />Светодиодный индикатор защиты<br />Режимы фильтрации сигнала: НЧ, ВЧ, полный сигнал (без фильтрации)<br />Регулируемые фильтры НЧ и ВЧ<br />Возможность работы c 2 сабвуферами (в мостовом режиме)<br />Функция усиления НЧ-сигнала на частоте 50 Гц (0 дБ ~ 12&#160; дБ)</p> <p>ещё имеются провода. цена договорная.можно по отдельности,но лучше вместе.так как специально подбирал их друг к другу</p> mybb@mybb.ru (Алексей) Fri, 02 Apr 2010 20:38:03 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=68#p68 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=67#p67 <p>Если нужны железки , диски, резина, обращайтесь.</p> mybb@mybb.ru (DeadHead) Wed, 31 Mar 2010 21:31:57 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=67#p67 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=63#p63 <p>Большой удар по любителям мощных двигателей, которые годами ездят на транзитах.</p> mybb@mybb.ru (Аксель) Wed, 31 Mar 2010 12:52:30 +0400 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=63#p63 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=62#p62 <p>Добавлю:</p> <p>A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси<br />air flow meter - датчик расхода воздуха<br />air filter (air cleaner)- воздушный фильтр<br />ATDC - после верхней мертвой точки. Верхняя мертвая точка - крайнее верхнее положение, достигаемое поршнем в цилиндре ДВС.<br />automatic choke - автомат холодного пуска<br />belt- ремень привода<br />boost - величина вакуума во впускном коллекторе<br />bore- диаметр цилиндра<br />BTDS - до верхней мертвой точки<br />cam- кулачок<br />choke - воздушная заслонка (&quot;подсос&quot;)<br />CAM camshaft- распределительный вал<br />compression- компрессия<br />Common-Rail - система впрыска дизельного топлива с единой магистралью высокого давления. Схема, при которой постоянное давление впрыска создается насосом в общей магистрали, обслуживающей все форсунки. Момент впрыска определяется электронным блоком, управляющим клапанами форсунок.<br />СМР (crankshaft position) - положение коленчатого вала CONTROL САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха<br />промежуточное охлаждение -<br />охлаждение нагретого (от сжатия в нагнетателе) воздуха перед подачей в цилиндры<br />combustion chamber - камера сгорания<br />CFI - Central Fuel Injection - центральный впрыск<br />CI - центральный впрыск<br />СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси<br />СО (carbon monoxide) - окись углерода<br />connecting rod- шатун<br />coolant- охлаждающая жидкость<br />CRANK crankshaft - коленчатый вал<br />cylinder- цилиндр<br />cylinder block - блок цилиндров<br />cylinder head - головка блока цилиндров<br />DI (distributor ignition) - распределить зажигания.<br />DI (Direct Injection) - непосредственный впрыск.<br />Впрыск топлива непосредственно в камеру сгорания обеспечивает его лучшее сгорание, но вместе с тем большую шумность и вибронагруженность.<br />DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока<br />датчик детонации - регистрирует начало детонации в цилиндре. Позволяет не допускать развития детонации (например, уменьшением угла опережения зажигания).<br />ДВC - двигатель внутреннего сгорания Тепловой двигатель, внутри которого происходит сжигание топлива и преобразование части выделившейся теплоты в механическую энергию. В автомобилях чаще всего используются поршневые ДВС -бензиновые (с принудительным воспламенением топливной смеси при помощи электрического разряда) и дизели (с воспламенением от сжатия). Ограниченное распространение получил бензиновый роторно-поршневой двигатель РПДФ Ванкеля.<br />детонация - взрывное сгорание топливной смеси в цилиндре двигателя с резким местным повышением температуры и образованием ударной волны. Приводит к перегреву двигателя, перегрузке и эрозии деталей из легких сплавов. Чем выше степень сжатия двигателя, тем выше вероятность возникновения детонации.<br />dipstick - щуп для измерения уровня (масла)<br />ditributor - - трамблер<br />displacement - рабочий объем<br />drain plug- сливной кран<br />EAI - подача воздуха в выпускную систему<br />ЕСТ/EST-S (engine coolant temperature) - температура двигателя<br />EGR (exhaust gas recirculation) - возврат выхлопных газов<br />ENG (engine) - мотор; двигатель<br />ECON - economy - экономичный (режим работы)<br />engine block - блок цилиндров<br />exhaust- выпуск, выхлоп<br />exhaust manifold - выпускной коллектор<br />EFI - Electronic Fuel Injection - электронный (распределенный) впрыск<br />EGR - Exhaust Gas Recirculation - система рециркуляции отработавших газов<br />EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака)<br />exhaust system - выпускная система<br />F (full) - полный (уровень топлива)<br />fan- вентилятор<br />FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива<br />FP fuel pamp - топливный насос<br />fuel - топливо<br />fan - вентилятор<br />fan motor - мотор вентилятора<br />fan belt - ремень привода вентилятора<br />fan clutch - термомуфта вентилятора<br />fan cover - кожух вентилятора<br />fast idle - повышенные (прогревочные) обороты ХХ<br />fuel level- уровень топлива<br />grease - консистентная смазка<br />grease gun - смазочный шприц<br />гибридный привод - автомобиль имеет два разных источника энергии, например, двигатель внутреннего сгорания и электромотор с аккумуляторной батареей.<br />fly wheel- маховик<br />fuel filter- топливный фильтр<br />gasket- прокладка<br />idle jet - жиклер ХХ<br />idle speed - обороты ХХ<br />idler - вал, который ничего не приводит, &quot;ленивец&quot;<br />jet - жиклер<br />Н/Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура)<br />НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления<br />HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)<br />HV - overhead valve -конструкция двигателя с нижним расположением распределительного вала и верхними клапанами<br />hose- шланг (патрубок)<br />hose clamp - хомут<br />IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода<br />давление наддува - давление, под которым нагнетатель подает воздух в цилиндры. Чем выше давление наддува, тем больше кислорода попадает в цилиндр, тем большее количество топлива может быть впрыснуто, тем выше отдача двигателя. Растет риск возникновения детонации<br />IDL (idle) - холостой ход<br />injection- впрыск<br />intake- впуск<br />inlet manifold - впускной коллектор<br />intercooler - промежуточный охладитель (воздуха в системах с турбонаддувом)<br />иммобилайзер - блокирует системы управления двигателем, питания и зажигания при несанкционированном запуске двигателя.<br />I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода<br />ingector - инжектор<br />каталитический нейтрализатор отработавших газов - часть выпускной системы. Снижает токсичность отработавших газов. Внутри корпуса нейтрализатора - монолитный керамический элемент из большого количества узких длинных трубочек-сот, покрытых внутри специальным платиновым сплавом. Вместо керамического элемента может применяться также тонкая металлическая фольга, намотанная с малыми промежутками между витками.<br />LPT - Light Pressure Turbo - турбонаддув низкого давления<br />LPG (Liquid Petroleum Gas) - смесь пропана (С3Н и бутана (С4Н10), образующаяся как побочный продукт на нефтеперегонных заводах. Имеет высокое октановое число (св.100), используется как топливо для ДВС.<br />лямбда-зонд - датчик наличия кислорода в отработавшем газе. Связан с системой управления впрыском. Позволяет обеспечить состав топливной смеси, оптимальный для работы каталитического нейтрализатора<br />lifter- толкатель<br />MAF (mass air flow) - измеритель объема воздуха<br />МС (mixture control) - управление составом смеси<br />manifold- коллектор<br />MPI - многоточечный впрыск, когда для каждого из цилиндров используется отдельная форсунка. В отличие от центрального впрыска, когда используется одна форсунка, &quot;обслуживающая&quot; все цилиндры двигателя.<br />MON - Motor Octane Number (?) - октановое число по моторному методу<br />Октановое число выражает детонационную стойкость бензина.<br />нормы токсичности отработавшего газа - с 1 января 2000 г. в Европе нормам Euro З должны соответствовать все автомобили новых моделей, а с 1 января 2001 г. - все новые автомобили, сходящие с конвейера, соответствующие даты для норм Euro 4-1 января 2005г.<br />oil - масло<br />oil filler- маслозаливная горловина<br />oil filter- масляный фильтр<br />oil pan - поддон картера двигателя<br />OHC (SOHC) - single overhead camshaft - конструкция двигателя с верхним расположением распределительного вала и верхними клапанами<br />overlap - перекрытие (клапанов)<br />OX SENSOR oxygen sensor - датчик количества кислорода в выпускных газах<br />октановое число - условный показатель антидетонационных свойств моторных топлив. Моторное топливо сравнивается со смесью изооктана (принято за 100) и Н-геп-тана (принято за 0). Процент изооктана в смеси, эквивалентной по детонационной стойкости испытываемому топливу, называется октановым числом топлива. Существует 2 метода определения 04 - моторный и исследовательский.<br />piston - поршень<br />piston ring - поршневое кольцо<br />PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера<br />pipe- трубка<br />piston- поршень<br />pulley- шкив<br />pump- насос<br />radiator - радиатор<br />RON - Research Octane Number (?) - октановое число по исследовательскому методу<br />RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя<br />rish - богатая (смесь)<br />seal - сальник<br />spark [plug] - свеча зажигания<br />SOHC (singl overhead camshaft) - один распредвал в головке блока<br />shaft - вал<br />stroke- ход поршня<br />ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки<br />thermostat - термостат<br />TWIN CAM — двойной распредвал<br />TGH - температура выхлопных газов<br />THW - temperature heat water - температура воды (&quot;Тосола&quot;)<br />TURBO — турбонаддув. Увеличивает количество свежего заряда в цилиндре двигателя за счет повышения давления при впуске. Как правило, наддув осуществляется при помощи турбонагнетателя, использующего энергию отработавших газов.<br />throttle- дроссель Дроссельная заслонка в впускном тракте регулирует в карбюраторных двигателях количество топливной смеси, поступающей в цилиндры, а в двигателях с впрыском топлива - количество воздуха<br />timing belt - ремень привода газораспределительного механизма<br />timing chain - цепь привода газораспределительного механизма<br />цетановое число - показатель воспламеняемости дизельного топлива. Для обеспечения надежного пуска и нормальной работы современные дизели нуждаются в топливе с цетановым числом около 50<br />UIS (Unit Injector System) -<br />насос-форсунка, впрыскивает топливо в камеру сгорания дизеля, объединяет форсунку и одноплунжерный топливный насос. Позволяет достичь высоких значений давления впрыска.<br />valve- клапан<br />valve timing- фазы газораспрделения<br />valve stem seal, valve seal - сальник клапана, маслосъемный колпачек<br />VSV (vacum solenoid valve) - электромагнитный клапан на вакуумной магистрали<br />V-belt - клиновидный ремень<br />VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) - электронное управление изменяемыми фазой и подъемом клапанов. В зависимости от режима работы двигателя система обеспечивает привод одноименных (например, впускных) клапанов каждого цилиндра от одного общего или двух разных кулачков распределительного вала.<br />wrist pin - поршневой палец</p> <p>и ещё:</p> <p>А - ampere(s) - ампер<br />ABS - антиблокировочная система тормозов<br />А/С (air conditioner) - воздушный кондиционер<br />АСС - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)<br />АСС (accessary) - добавочное питание<br />ACCEL (accelerator) - педаль газа<br />ACL (air cleaner) - воздухоочиститель<br />ADJ --ADJUST - регулировка<br />A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси<br />AIR FLOW METER - датчик расхода воздуха<br />ALB - антиблокировочная система тормозов<br />ALT (alternator) - генератор<br />ALT (altitude) - высота<br />AM 1 - питание первой группы контактов замка зажигания<br />AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания<br />АМР - см. А<br />ANT (antenna) - антенна<br />APS - режим перемотки &quot;автопоиск паузы&quot; в магнитофоне<br />ASM (assembly) - сборка<br />А/Т - автоматическая трансмиссия<br />ATDC - после верхней мертвой точки<br />ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии<br />ALTO (automatic) - автоматический<br />В (battery)- батарея<br />BACK UP - задний ход<br />BAND - диапазон (у радиоприемника)<br />BARO (barometric pressure) - атмосферное давление<br />ВАТ - см. В<br />BEAM - дальний свет<br />BELT - ремень<br />BLOWER MOTOR - мотор отопителя салона (он же -кондиционера)<br />BOOST - величина вакуума во впускном коллекторе<br />BRAKE - тормоз<br />BREAKER - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)<br />BTDS - до верхней мертвой точки<br />С - см. CONTROL<br />САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха<br />CAM-CAMSHAFT - распределительный вал<br />СС - кубический сантиметр<br />CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)<br />CHECK - проверка<br />CHECK CONNECTOR - проверочный разъем<br />CHG - CHARGE - зарядка<br />CHOKE - воздушная заслонка<br />CI - центральный впрыск<br />CIG FUSE - предохранитель прикуривателя<br />СКР (crankshaft position) - положение коленчатого вала<br />СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси<br />СМР (camshaft position) - положение распредвала<br />СО (carbon monoxide) - окись углерода<br />COLD - холод<br />CONTROL - управление<br />CRANK (crankshaft) - коленчатый вал<br />D - DRIVE - движение<br />DEF (defogger) - размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла<br />DI (distributor ignition) - распределить зажигания<br />DITRIBUTOR - трамблер<br />DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока<br />DOME - панель приборов, салон<br />DOOR CONTROL - управление дверью<br />DOWN - вниз<br />DTS (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики<br />DTM (diagnostic tast mode) - режим диагностики<br />E - END - конец (топлива)<br />Е - EARTH - &quot;земля&quot; (корпус)<br />EAI - подача воздуха в выпускную систему<br />ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами<br />ЕСС (emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя<br />ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI)<br />ЕСМ (engine control module) - см. ECV<br />ECON - ECONOMY - экономичный (режим работы)<br />ЕСТ (electronic control transmission) - электронное управление трансмиссией<br />ЕСТ (engine coolant temperature) - температура двигателя<br />ECU (electric control unit) - электрический блок управления<br />EFI - электронный впрыск топлива<br />EGR (exhaust gas recirculation) - возврат выхлопных газов<br />ENG - ENGINE - двигатель<br />EPS - электронное управление амортизаторами<br />EST-S - см. ЕСТ<br />EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака)<br />F (front)- перед<br />F (full) - полный (уровень топлива)<br />F (или FF). FORWARD - вперед<br />FAST - быстро<br />FAN MOTOR - мотор вентилятора<br />FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора<br />FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива<br />FL (fusible link) - предохранительная вставка<br />FLUID - жидкость<br />FOG LIGHTS - противотуманные фары<br />FP - см. FUEL PAMP<br />FREE - свободно<br />FUEL - топливо<br />FUEL PAMP - топливный насос<br />FUSE - предохранитель<br />FUSIBLE LINK - предохранительная линия<br />FWD (front wheel drive) - передний привод<br />GAUGE - датчик<br />GLOG PLUG - свеча накаливания<br />Н (hard) - жестко (режим подвески)<br />Н (hocr) - час<br />Н или Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура)<br />НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления<br />HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)<br />HAZ (hazard) - аварийная сигнализация<br />HEAD LN - левая фара<br />HEAD RH - правая фара<br />HEAD RH LWR - правая фара ближнего света<br />HEAD RH UPR - правая фара дальнего света<br />HORN - сигнал<br />НОТ - горячий<br />HTR (heater) - нагреватель<br />IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода<br />IDL (idle) - холостой ход<br />IDL/UP - см. I/UP<br />IG (IGN) - igniter - коммутатор<br />IG (IGN) - ignition - зажигание<br />IGNITION COIL - катушка зажигания<br />НА - ignition integral assemble - интегральная сборка зажигания<br />INJECTOR - инжектор<br />INT - interval - интервал<br />I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода<br />L (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура)<br />L (left) - левое (зеркало, положение)<br />LEVEL - уровень<br />LF (left front) - левый передний<br />LH (left hand) - левая рука<br />LO - см. L<br />LOCK - блокировка<br />LR (left rear) - левый задний<br />LS (left side) - левый боковой<br />М (medium) - середина<br />М (memory) - память<br />М (minute) - минута<br />М см. MANU<br />MAP (mass air flow) - измеритель объема воздуха<br />MAIN RELAY - главное реле<br />MAN - см. MANU<br />MANU - ручное (управление, регулировка)<br />МС (mixture control) - управление составом смеси<br />MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности (&quot;check&quot;)<br />MIRROR - зеркало заднего вида<br />MODE - выбор режима<br />MPI - многоточечный впрыск<br />М/Т - механическая трансмиссия<br />N - neutral - нейтральное (положение)<br />N - normal - нормальное (состояние)<br />0/D - over drive - повышенная передача<br />2 WAY 0/D - автоматическое отключение повышенной передачи<br />ОНС - (overhead camshaft) - распредвал в головке блока цилиндров<br />OFF - выключено<br />OIL - масло<br />ON - включено<br />OX SENSOR - датчик кислорода<br />Р - PARKING - стоянка<br />РСВ (POWER CB) - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)<br />PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера<br />PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле<br />PRE HEATING TIMER - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)<br />PUMP - насос<br />PULL - потянуть<br />PUSH - нажать<br />PWR (power) - мощностной режим<br />QUICK - быстро<br />R (return) - возвращение, назад<br />R (right) - правое (зеркало, положение)<br />RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя<br />REAR DOOR - задняя дверь<br />REAR WASHER MOTOR - мотор заднего отмывателя стекла<br />REAR WINDOW DEFOGGER - обогреватель заднего стекла<br />RELAY - реле<br />RESET - установка<br />REV (reversal) - изменение направления<br />RICH - богатая (смесь)<br />R.P.M. - обороты в минуту<br />RR - REAR - задний (например, RRDEF - задний размораживатель)<br />RTR MOTOR - retract motor - мотор открытия-закрытия фар S (soft) - мягкий<br />SAE (Society of Automotive Engineers) - общество автомобильных инженеров<br />SEAT HTR - seat heater - подогрев сидений<br />SEEK - поиск<br />SELECT - выбор (режима)<br />SENSOR - датчик<br />SET - установка<br />SLOW - медленно<br />SOHC (singl overhead camshaft) - один распредвал в головке блока<br />SPD - SPEED - скорость<br />SPORT (S) - спортивный (режим)<br />ST - STARTER - стартер<br />SUN ROOF - люк в крыше автомобиля<br />S/W (switch) - выключатель<br />TAIL - габаритные (огни)<br />ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки<br />TEMS (Toyota electronic modolated suspension) - см. EPS<br />TDS (top dead center) - верхняя мертвая точка<br />TEMP (temperature) - температура<br />THROTTLE POSITION SENSOR - датчик положения дроссельной заслонки<br />THA - temperature heat air - температура воздуха<br />TGH - температура выхлопных газов<br />THW - temperature heat water - температура воды (&quot;Тосола&quot;)<br />TRN - TURN - поворот<br />TURN RELAY - реле поворотов<br />UP - вверх<br />VACUUM SENSOR - датчик вакуума<br />VALVE - клапан<br />VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали<br />WARMER - нагреватель<br />W (warning) - предупреждение<br />WASHER - омыватель<br />WATER - вода<br />WD (wheel drive) - ведущие колеса<br />WIPER - стеклоочиститель<br />WINDOW - стекло<br />WS (wheel steer) - управляемые колеса<br />4WD (four wheel drive) - полный привод<br />4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач</p> <p>ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (SUSPENSION)</p> <p>4WD - 4 Wheel Drive - полный привод (обычно &quot;подключаемый полный привод&quot;, т.е. подключаемый и отключаемый вручную)<br />ABS - Anti-Lock Brake System - антиблокировочная система (тормозов)<br />ALB - антиблокировочная система<br />auxiliary shaft - дополнительный вал<br />axle - ось<br />anti-roll bar- стабилизатор<br />arm- рычаг<br />A|W alloy wheels - легкосплавные диски<br />AWD - All Wheel Drive - полный привод (обычно постоянный или подключаемый автоматически)<br />ball joint- шаровая опора, шарнир<br />bolt circle- диаметр расположения крепежных отверстий колеса<br />brake - тормоз<br />brake disc - тормозной диск<br />brake master cylinder - главный тормозной цилиндр<br />brake shoe - тормозная колодка для барабанного тормоза<br />brake drum - тормозной барабан<br />brake pad - тормозная колодка<br />brake servo - усилитель тормоза<br />brake fluid- тормозная жидкость<br />bushing- сайлент-блок<br />caliper- суппорт<br />camber - угол развала<br />caster - угол продольного наклона оси поворота колеса<br />СМР (crankshaft position) - положение коленчатого вала<br />coil spring- пружина<br />CRANK crankshaft - коленвал<br />CV joint - ШРУС<br />disc brake- дисковый тормоз<br />drum brake- барабанный тормоз<br />differential - дифференциал<br />FWD - Front-Wheel Drive - передний привод<br />EPS - электронное управление амортизаторами<br />frame- рама<br />Н (hard) - жестко (режим подвески)<br />hub- ступица<br />hypoid gear - гипоидная передача<br />idle jet - жиклер ХХ<br />idle speed - обороты ХХ<br />idler - вал, который ничего не приводит, &quot;ленивец&quot;<br />jet - жиклер<br />kingpin - ось, шкворень<br />leaf spring- листовая рессора<br />master cylinder- главный тормозной цилиндр<br />offset- вылет колеса<br />oversteering - избыточная поворачиваемость<br />rear axle - задний мост<br />shock absorber- амортизатор<br />strut - амортизаторная стойка<br />strut assembly - стойка в сборе<br />strut tower - часть кузова, в которой размещается стойка, &quot;чашка&quot;<br />stabilizer bar - стабилизатор поперечной устойчивости<br />suspension - подвеска<br />suspension arm - рычаг подвески<br />strut- стойка<br />shaft - вал<br />shift - передача (в трансмиссии)<br />torsion bar- торсион<br />tensioner - натяжитель<br />torsen differential - от TORque SENsing - &quot;чувствительный к моменту&quot; дифференциал, перераспределяет крутящий момент между осями пропорционально нагрузке<br />tyre (tire)- шина<br />tubeless - бескамерная (покрышка)<br />TEMS (Toyota Electronical Modulated Suspension) — электронное управление подвески<br />tube type - камерная (покрышка камерного типа)<br />universal joint - карданный шарнир<br />toe - угол схождения<br />TRK — противозаносная система<br />wheel- колесо<br />wheel hub - ступица</p> <p>ТРАНСМИССИЯ (TRANSMISSION)</p> <p>А/Т - автоматическая трансмиссия<br />automatic choke - автомат холодного пуска<br />automatic shift - автоматическая КПП<br />ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии<br />clutch- сцепление<br />drive shaft- карданный вал<br />gear- передача<br />DOHC - Double OverHead Camshaft - ГРМ с двумя верхнерасположенными распредвалами<br />clutch - сцепление<br />clutch plate - ведомый диск сцепления<br />clutch release bearing - выжимной подшипник сцепления<br />column shift - подрулевой рычаг переключения передач<br />ЕСТ (electronic control transmission) - электронное управление трансмиссией<br />floor shift - напольный рычаг переключения передач<br />gear - передача; конкретная шестерня в коробке<br />guide - направляющая<br />gearbox (transmission)- коробка перемены передач<br />hitch, trailer hitch - сцепное устройство<br />М/Т - механическая трансмиссия<br />O/D - over drive - повышенная передача в АКПП<br />2 WAY O/D - автоматическое отключение повышенной передачи<br />power steering - усилитель рулевого управления<br />selector (shifter)- рычаг переключения передач<br />speedometer drive- привод спидометра<br />steering- рулевое управление<br />RWD - Rear-Wheel Drive - задний привод<br />TCS - Traction Control System - система управления тягой (антипробуксовочная)<br />torque converter- конвертер (в АКПП)<br />transfer case- раздаточная коробка<br />VC - Visocous Coupling - вязкостная муфта</p> <p>ДВИГАТЕЛЬ (ENGINE)</p> <p>АСС (accessary) - добавочное питание APC - Automatic Performance Control - система, управляющая работой двигателя (состав смеси, момент зажигания)<br />A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси<br />air filter (air cleaner)- воздушный фильтр<br />ATDC - после верхней мертвой точки<br />belt- ремень привода<br />boost - величина вакуума во впускном коллекторе<br />bore- диаметр цилиндра<br />BTDS - до верхней мертвой точки<br />cam- кулачок<br />camshaft- распределительный вал<br />compression- компрессия<br />CAM camshaft - распредвал<br />CONTROL САС (charge air coler) - охладитель всасываемого воздуха<br />combustion chamber - камера сгорания<br />CFI - Central Fuel Injection - центральный впрыск<br />CI (Central Injection) - центральный впрыск<br />СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси<br />СО (carbon monoxide) - окись углерода<br />connecting rod- шатун<br />coolant- охлаждающая жидкость<br />crankshaft- коленчатый вал<br />cylinder- цилиндр<br />cylinder block - блок цилиндров<br />cylinder head - головка блока цилиндров<br />DI (distributor ignition) - распределить зажигания<br />DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока<br />dipstick - щуп для измерения уровня (масла)<br />ditributor - - трамблер<br />displacement - рабочий объем<br />drain plug- сливной кран<br />EAI - подача воздуха в выпускную систему<br />ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI)<br />ЕСТ/EST-S (engine coolant temperature) - температура двигателя<br />EGR (exhaust gas recirculation) - возврат выхлопных газов<br />ENG (engine) - мотор; двигатель<br />ECON - economy - экономичный (режим работы)<br />engine block - блок цилиндров<br />exhaust- выпуск, выхлоп<br />exhaust manifold - выпускной коллектор<br />EFI - Electronic Fuel Injection - электронный (распределенный) впрыск<br />EGR - Exhaust Gas Recirculation - система рециркуляции отработавших газов<br />EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака)<br />exhaust system - выпускная система<br />F (full) - полный (уровень топлива)<br />fan- вентилятор<br />FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива<br />FP fuel pamp - топливный насос<br />fuel - топливо<br />fuel level- уровень топлива<br />grease - консистентная смазка<br />grease gun - смазочный шприц<br />fly wheel- маховик<br />fuel filter- топливный фильтр<br />gasket- прокладка<br />Н/Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура)<br />НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления<br />HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)<br />hot - горячий<br />HTR (heater) - нагреватель<br />HV - overhead valve -конструкция двигателя с нижним расположением распределительного вала и верхними клапанами<br />hose- шланг (патрубок)<br />hose clamp - хомут<br />IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода IDL (idle) - холостой ход<br />injection- впрыск<br />intake- впуск<br />inlet manifold - впускной коллектор<br />intercooler - промежуточный охладитель (воздуха в системах с турбонаддувом)<br />I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода<br />ingector - инжектор<br />IG/IGN - ignition - зажигание<br />ingnition coil - катушка зажигания<br />LPT - Light Pressure Turbo - турбонаддув низкого давления<br />lifter- толкатель<br />MAF (mass air flow) - измеритель объема воздуха<br />МС (mixture control) - управление составом смеси<br />manifold- коллектор<br />MPI - многоточечный впрыск<br />MON - Motor Octane Number (?) - октановое число по моторному метод<br />oil - масло<br />oil filler- маслозаливная горловина<br />oil filter- масляный фильтр<br />OHC (SOHC) - single overhead camshaft - конструкция двигателя с верхним расположением распределительного вала и верхними клапанами<br />overlap - перекрытие (клапанов)<br />OX SENSOR oxygen sensor - датчик количества кислорода в выпускных газах<br />PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера<br />pipe- трубка<br />piston- поршень<br />pulley- шкив<br />pump- насос<br />radiator - радиатор<br />rod - тяга<br />rod end - наконечник тяги<br />RON - Research Octane Number (?) - октановое число по исследовательскому методу<br />RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя<br />rish - богатая (смесь)<br />inner/outer rod - внутренняя/внешняя тяга<br />seal - сальник<br />spark [plug] - свеча зажигания<br />SOHC (singl overhead camshaft) - один распредвал в головке блока<br />ST - starter - стартер<br />stroke- ход поршня<br />ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки<br />THA - temperature heat air - температура воздуха<br />TGH - температура выхлопных газов<br />THW - temperature heat water - температура воды (&quot;Тосола&quot;)<br />TWIN CAM — двойной распредвал<br />TURBO — турбонаддув<br />throttle- дроссель<br />timing belt - ремень привода газораспределительного механизма<br />timing chain - цепь привода газораспределительного механизма<br />valve- клапан<br />valve timing- фазы газораспрделения<br />valve stem seal, valve seal - сальник клапана, маслосъемный колпачек<br />VSV (vacum solenoid valve) - электромагнитный клапан на вакуумной магистрали<br />V-belt - клиновидный ремень<br />wrist pin - поршневой палец</p> <p>САЛОН</p> <p>АIR BAG - [надувная] подушка безопасности<br />АС/air conditioner - кондиционер<br />АСС - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)<br />ACCEL (accelerator) - педаль газа<br />ACL (air cleaner) - воздухоочиститель<br />air duct - воздуховод<br />air flow meter - датчик расхода воздуха<br />air vent - вентиляция (отверстие)<br />ANT (antenna) - антенна<br />APS - режим перемотки &quot;автопоиск паузы&quot; в магнитофоне<br />arm rest - подлокотник<br />band - диапазон (у радиоприемника)<br />blower motor - мотор отопителя салона (он же -кондиционера)<br />back seat - заднее сиденье<br />belt - ремень<br />buckle (up) - пристегнуться (ремнем безопасности)<br />B|W — задний стеклоочиститель<br />CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора,охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)<br />COLD - холод<br />CONTROL - управление<br />choke - воздушная заслонка (&quot;подсос&quot;)<br />cruise control - система автоматического поддержания заданной скорости (круз-контроль, &quot;автопилот&quot;)<br />D - drive - движение<br />dashboard (instrument panel)- панель приборов (торпеда)<br />DEF (defogger) - размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла<br />door handle - ручка двери<br />door lock- дверной замок<br />door control - управление дверью<br />DOME - панель приборов, салон<br />driver's seat - сиденье водителя<br />DOWN - вниз<br />E - end - конец (топлива)<br />F/FF forvard - вперед<br />fast - быстро<br />fan - вентилятор<br />fan motor - мотор вентилятора<br />fan belt - ремень привода вентилятора<br />fan clutch - термомуфта вентилятора<br />fan cover - кожух вентилятора<br />fast idle - повышенные (прогревочные) обороты ХХ<br />FREE - свободно<br />gauge - указатель (температуры, давления и т.п., обычно стрелочный)<br />glove box/compartment- перчаточный ящик (бардачок)<br />handbrake - рычаг привода стояночного тормоза (&quot;ручник&quot;)<br />HAZ (hazard) - аварийная сигнализация<br />headliner - обшивка потолка в салоне<br />horn- звуковой сигнал (клаксон)<br />heater- отопитель<br />heater core- радиатор отопителя<br />ignition - зажигание<br />ignition key - ключ зажигания<br />ignition (starter) switch - замок/выключатель зажигания<br />LHD - Left Hand Drive - органы управления с левой стороны (&quot;левый руль&quot;)<br />M/MAN manu - ручное<br />mirror - зеркало заднего вида<br />MODE - выбор режима<br />OFF - выключено<br />OIL - масло<br />ON - включено<br />Р (parking) - стоянка<br />parking brake - стояночный тормоз<br />passenger seat - пассажирское сиденье (переднее)<br />pipe - труба, трубка<br />piston - поршень<br />piston ring - поршневое кольцо<br />pump - насос<br />RHD - Right Hand Drive - органы управления с правой стороны (&quot;правый руль&quot;)<br />PULL - потянуть<br />PUSH - нажать<br />P|W — электростеклоподьёмники<br />PWR (power) - мощностной режим<br />РСВ (POWER CB) - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)<br />PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле<br />P|S — гидроусилитель руля<br />QUICK - быстро<br />rear view mirror- зеркало заднего вида (внутрисалонное)<br />rear washer motor - мотор заднего отмывателя стекла<br />rear window defogger - обогреватель заднего стекла<br />rear window - заднее стекло<br />seat belt- ремень безопасности<br />safety seat - специальное детское сиденье<br />seat - сиденье<br />SEAT HTR - seat heater - подогрев сидений<br />SEEK - поиск<br />SELECT - выбор (режима)<br />SENSOR - датчик<br />SET - установка<br />SLOW - медленно<br />spare tire - запасное колесо, &quot;запаска&quot; (как правило, неполноразмерная)<br />S/W (switch) - выключатель<br />SPD - speed - скорость<br />SPORT (S) - спортивный (режим)<br />full size spare tire - полноразмерная запаска<br />speedometer - спидометр<br />steering lock - блокировка/замок рулевого колеса<br />steering wheel - рулевое колесо<br />tachometer - тахометр<br />tailgate - задняя дверь (в универсалах)<br />thermostat - термостат<br />upholstery - обивка салона, сидений<br />vanity mirror - зеркало на тыльной стороне солнцезащитного козырька<br />window defroster- обогреватель стекла<br />windshield- ветровое стекло<br />windshield wiper- омыватель ветрового стекла<br />window - окно/стекло двери</p> <p>КУЗОВ (BODY)</p> <p>bonnet (hood)- капот<br />bumper - бампер<br />door panel- дверная панель<br />door - дверь<br />F (front)- перед<br />fender- крыло<br />frame - рама<br />hinge - дверная петля<br />hubcap - [декоративный] колпак колеса<br />moonroof - прозрачный люк или окно в крыше (ср. sunroof)<br />mount - опора<br />oil pan - поддон картера двигателя<br />grille- [декоративная] решетка радиатора<br />pillar- стойка<br />roof- крыша<br />reservoir - бачок, емкость<br />rim - колесный диск<br />R|S — задний спойлер<br />rtr motor - мотор открытия-закрытия фар<br />rear door - задняя дверь<br />S/R sunroof - люк (в крыше)<br />sun visor - солнечный козырек<br />spring - пружина<br />sprocket - шестерня<br />trunk- багажник<br />wheel housing- колесная арка<br />winch - лебедка<br />VIN - Vehicle Identification Number - идентификационный номер ТС<br />WD (wheel drive) - ведущие колеса<br />WS (wheel steer) - управляемые колеса<br />4WD (four wheel drive) - полный привод<br />4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач</p> <p>ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ</p> <p>А - ampere(s) - ампер<br />air mass meter - датчик количества воздуха<br />ALT alternator - генератор<br />AM 1 - питание первой группы контактов замка зажигания<br />AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания<br />B/ВАТ battery- аккумулятор<br />breaker- прерыватель<br />BEAM - дальний свет<br />bulb- лампа<br />braker - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)<br />braker lights - стоп-сигналы<br />check connector - проверочный разъем<br />CHG - charge - зарядка<br />condenser- конденсатор<br />coil - катушка зажигания<br />charge indicator- лампа зарядки аккумулятора<br />cig fuse - предохранитель прикуривателя<br />DTS (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики<br />DTM (diagnostic tast mode) - режим диагностики<br />Е - eart - &quot;земля&quot; (корпус)<br />ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами<br />ЕСС ( emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя<br />ECU (electric control unit) - электрический блок управления<br />FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора<br />fog lamp- противотуманная фара<br />fog lights - противотуманные лампы/фонари<br />FL (fusible link) - предохранительная вставка<br />headlight - фара<br />high beam - дальний свет<br />fuse- предохранитель<br />fuse box (fuse panel)- блок предохранителей<br />fusible link - предохранительная линия<br />gap- зазор между электродами (свечи)<br />gauge - датчик<br />glop plug - свеча накаливания<br />headlight (headlamp)- фара<br />HEAD LN - левая фара<br />HEAD RH - правая фара<br />HEAD RH LWR - правая фара ближнего света<br />HEAD RH UPR - правая фара дальнего света<br />horn - сигнал<br />IG/IGN - igniter - коммутатор<br />indicator - указатель поворота (внешний светоприбор на автомобиле, &quot;поворотник&quot;)<br />ignition coil- катушка зажигания<br />ignition distributor- распределитель зажигания<br />IIА - ignition integral assemble - интегральная сборка зажигания<br />instrument cluster- панель приборов<br />license lamp- фонарь подсветки номерного знака<br />lamp - фара в сборе<br />lens - стекло (фары)<br />low beam - ближний свет<br />М (memory) - память<br />main relay - главное реле<br />MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности<br />parking lamp- габаритный фонарь<br />power locks - замки с электроприводом<br />relay- реле<br />rear light - задний габаритный фонарь<br />reversing lights - фонари заднего хода<br />pre heating timer - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)<br />sealed beam- неразборная лампа-фара<br />sensor- датчик<br />spark advance- угол опережения зажигания<br />spark plug- свеча зажигания<br />starter- стартер<br />stop light- стоп-сигнал<br />taillight- задний фонарь<br />TAIL - габаритные (огни)<br />terminal- зажим (клемма)<br />turn signal- указатель поворота<br />voltage regulator- регулятор напряжения<br />warning light- аварийная сигнализация<br />weight- масса</p> <p>РАЗМЕРЫ (DIMENSIONS)</p> <p>ALT (altitude) - высота<br />ground clearance- дорожный просвет<br />BARO (barometric pressure) - атмосферное давление<br />СС - кубический сантиметр<br />Н (hocr) - час<br />height- высота<br />INT - interval - интервал<br />L/LO (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура)<br />L (left) - левое (зеркало, положение)<br />LF (left front) - левый передний<br />LH (left hand) - левая рука<br />LR (left rear) - левый задний<br />LS (left side) - левый боковой<br />М (medium) - середина<br />М (minute) - минута<br />N - neutral - нейтральное (положение)<br />N - normal - нормальное (состояние)<br />length- длина<br />R (return) - возвращение, назад<br />R (right) - правое (зеркало, положение)<br />RR - rear - задний (например, RRDEF - задний размораживатель)<br />R.P.M. - обороты в минуту<br />TEMP (temperature) - температура<br />track- колея<br />UP - вверх<br />wheelbase- база<br />width- ширина<br />ADJ --ADJUST - регулировка<br />ASM assy - assembly - что-либо в сборе<br />axle-pin - чека<br />AUTO (automatic) - автоматический<br />bulb - лампочка<br />bearing- подшипник<br />CHECK - проверка<br />distributor - распределитель<br />drain plug - сливная пробка<br />fasteners - крепеж (болты, гайки, шайбы...)<br />FLUID - жидкость<br />gap - зазор<br />gasket - прокладка<br />jack - домкрат<br />level - уровень<br />lever - рычаг<br />lock - замок, фиксатор, блокировка<br />leak (leakage)- течь (утечка)<br />nut- гайка<br />overheating- перегрев<br />petrol (gasoline, gas)- бензин<br />power- мощность<br />pressure- давление<br />reset - установка<br />replacing- замена<br />rust- ржавчина (коррозия)<br />screw- винт<br />screwdriver- отвертка<br />spanner (wrench)- гаечный ключ<br />spare- запасной<br />torque- крутящий момент<br />trouble shooting- поиски повреждений<br />tuning- регулировка<br />travel mug - кружка-непроливайка<br />torque - момент (крутящий)<br />valve - клапан<br />washer - 1) омыватель; 2) шайба (крепеж)<br />wrench - гаечный ключ<br />W (warning) - предупреждение<br />water - вода.</p> mybb@mybb.ru (DeadHead) Fri, 26 Mar 2010 14:34:17 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=62#p62 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=61#p61 <p>Телефоны контрольно-профилактических отделов ГИБДД России (собственная безопасность ГИБДД)</p> <p>В случае &quot;развода&quot; звонить сюда:</p> <p>Алтайский край (3852) 63-03-15</p> <p>Амурская область (4162) 35-53-40</p> <p>Архангельская область (8182) 27-30-85</p> <p>Астраханская область (8512) 22-25-75</p> <p>Белгородская область (4722) 26-34-34</p> <p>Брянская область (4832) 74-11-69</p> <p>Владимирская область (4922) 24-19-07</p> <p>Волгоградская область (8442) 30-40-28</p> <p>Вологодская область (8172) 54-70-52</p> <p>Воронежская область (4732) 20-20-65</p> <p>Еврейский АО (42622) 4-63-55</p> <p>Ивановская область (4932) 37-55-34</p> <p>Ингушская Республика (87322) 2-51-84</p> <p>Иркутская область (3952) 24-08-20</p> <p>Кабардино-Балкарская Республика (8662) 96-23-22</p> <p>Калининградская область (4012) 30-10-57</p> <p>Калужская область (4842)56-10-36</p> <p>Камчатская область (4152) 41-04-04</p> <p>Карачаево-Черкесская Республика (8782) 29-27-98</p> <p>Кемеровская область (3842) 30-76-07</p> <p>Кировская область (8332) 58-93-17</p> <p>Корякский АО (41543) 3-10-02</p> <p>Костромская область (4942) 31-23-02</p> <p>Краснодарский край (8612) 33-53-89</p> <p>Красноярский край (3912) 65-05-57</p> <p>Курганская область (3522) 48-51-23</p> <p>Курская область (4712) 22-48-67</p> <p>Липецкая область (4742) 43-55-62</p> <p>Магаданская область (41322) 65-32-18</p> <p>Москва (495) 923-78-92</p> <p>Московская область (495) 288-81-71</p> <p>Мурманская область (8152) 42-18-46, 27-75-55, 45-67-31</p> <p>Нижегородская область (8312) 75-70-70</p> <p>Новгородская область (8162) 98-05-34</p> <p>Новосибирская область (3832) 20-62-95</p> <p>Омская область (3812) 57-97-17</p> <p>Оренбургская область (3532) 79-09-07</p> <p>Орловская область (4862) 77-24-65</p> <p>Пензенская область (8412) 63-07-31</p> <p>Пермский край (3422) 48-35-68</p> <p>Приморский край (4232) 31-06-81</p> <p>Псковская область (8112) 53-44-44</p> <p>Республика Адыгея (8772) 52-49-69</p> <p>Республика Алтай (38822) 2-00-20</p> <p>Республика Башкортостан (3472) 35-85-04</p> <p>Республика Бурятия (3012) 55-31-25</p> <p>Республика Дагестан (8722) 67-93-08</p> <p>Республика Калмыкия (84722) 2-68-48</p> <p>Республика Карелия (8142) 71-58-39</p> <p>Республика Коми (8212) 28-22-44</p> <p>Республика Марий-Эл (8362) 75-00-64</p> <p>Республика Мордовия (83422) 9-86-14</p> <p>Республика Саха (Якутия) (4112) 36-19-45</p> <p>Республика Северная Осетия-Алания (8672) 52-17-20</p> <p>Республика Татарстан (843) 41-30-82</p> <p>Республика Тыва (39422) 3-74-59</p> <p>Республика Хакасия (3902) 23-82-83</p> <p>Ростовская область (863) 249-34-04</p> <p>Рязанская область (4912) 25-26-15</p> <p>Самарская область (846) 262-00-02</p> <p>Санкт-Петербург и Ленинградская область (812) 335-43-80</p> <p>Саратовская область (8452) 24-42-25</p> <p>Сахалинская область (4242) 78-02-78</p> <p>Свердловская область (343) 212-53-32, 269-78-98</p> <p>Смоленская область (4812) 41-90-61</p> <p>Ставропольский край (8652) 38-76-93</p> <p>Тамбовская область (4752) 51-20-68</p> <p>Тверская область (4822) 36-28-54</p> <p>Томская область (3822) 66-27-71</p> <p>Тульская область (4872) 42-55-55</p> <p>Тюменская область (3452) 79-45-94</p> <p>Удмуртская Республика (3412) 44-49-97</p> <p>Ульяновская область (8422) 65-15-69</p> <p>Хабаровский край (4212) 38-77-44</p> <p>Челябинская область (351) 256-06-06</p> <p>Читинская область (3022) 26-85-66</p> <p>Чувашская Республика (8352) 62-50-30</p> <p>Чукотский АО (42722) 2-67-31</p> <p>Ярославская область (4852) 30-43-76</p> mybb@mybb.ru (FLA) Thu, 25 Mar 2010 18:27:02 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=61#p61 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=58#p58 <p>:D&#160; да уж нано продукция что надо у нас))))</p> mybb@mybb.ru (DeadHead) Thu, 25 Mar 2010 02:06:22 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=58#p58 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=38#p38 <p>больше ни у кого машин нету?тогда свои фото в студию :D</p> mybb@mybb.ru (Алексей) Sat, 20 Mar 2010 01:05:14 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=38#p38 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=29#p29 <p>Правила поведения в форуме.</p> <p><strong>1. Модерирование форума и связь с администрацией. </strong><br />1.1 Форум является постмодерируемым, т.е. присутствие конкретного сообщения в данный момент на форумах не означает его соответствия правилам. <br />1.2 Все вопросы, предложения, замечания, апелляции к администрации по модерированию форумов следует задавать в &quot;личку&quot; конкретным лицам, а не в публичных форумах. Публичное обсуждение действий модераторов или администратора, а также оспаривание этих действий – запрещено, в противном случае – будет выносится предупреждение.<br />1.3 Администрация форума оставляет за собой право закрывать чрезмерно затянутые дискуссии, особенно те, в которых спорящие в течение длительного времени по кругу используют одни и те же аргументы и факты, и не могут переубедить оппонентов. <br />1.4. Администрация форума оставляет за собой право заблокировать или удалить любого Пользователя, а также его сообщения, без объяснения причин.<br />1.5 Решения, принимаемые Администраторами, являются окончательными и публичному обсуждению обсуждению не подлежат.</p> <p><strong>2. О правилах </strong></p> <p>2.1 Принимая участие в работе форума, участники выражают доверие его администрации в принятии любых решений, относящихся к интерпретации и соблюдению правил форума. <br />2.2 Администрация оставляет за собой право изменять правила с уведомлением участников на сайте или в форуме. Дополнения и изменения правил начинают действовать с момента их опубликования. </p> <p><strong>3. Регистрация и пользователи </strong></p> <p>3.1 Запрещается использовать в логинах и именах нецензурные слова, полные адреса web-сайтов, e-mail адреса и т.п. <br />3.2 Запрещается двойная регистрация (регистрация под двумя и более логинами и именами), и захват ников (регистрация логинов или имен с целью препятствования использования их другими). Также запрещена целенаправленная регистрация двойника уже существующего имени (визуально совпадающего с другим ником). <br />3.3 Запрещается использовать подписи большого размера. <br />3.4 Реклама в подписи (прямая реклама, ссылки на сайты и т.д.) <br />3.5 Логины пользователей, более 6 месяцев не появляющихся на форуме, подлежат удалению без предупреждения.</p> <p><strong>4. Сообщения </strong></p> <p>4.1 Перед созданием новой темы убедитесь, что Вы создаете ее в форуме соответствующей тематики. <br />4.2 Перед созданием новой темы убедитесь, что подобная тема еще не обсуждалась. Для этого используйте поиск по форуму. <br />4.3 Вы должны точно называть вашу тему. Запрещено (или, точнее говоря, очень нежелательно) использовать односложные заголовки, подобные этим: &quot;Спасите&quot;, &quot;Помогите&quot;, &quot;Нужна помощь!&quot;, &quot;Вопрос&quot;… или содержащие только смайлики или знаки препинания. <br />4.4 Запрещена клевета на участников форума, а так же других людей. <br />4.5 Запрещены оскорбления и открытая или слабо прикрытая ненормативная лексика, в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника общения в форуме или группы лиц вообще. <br />4.6 Запрещено распространение заведомо ложной информации. <br />4.7 Запрещается распространение сведений о частной жизни участника обсуждения в Форуме, составляющих его личную или семейную тайну, без его согласия. <br />4.8 Не стоит использовать Форум для сообщений личного характера, которые не представляют интереса для других участников Форума. Для этого существует электронная почта. <br />4.9 Сообщения должны быть на &quot;нормальном&quot; русском языке, использование транслита крайне нежелательно. <br />4.10 Если тема требует определенного информативного ответа - оффтопить в нее запрещено. Например, запрещено отвечать так: &quot;Я не в курсе&quot;, &quot;Я лучше промолчу&quot; и т.д. в таком же духе. <br />4.11 Оскорбления участников форума запрещены. Относитесь друг к другу с уважением. <br />4.12 Запрещена публикация видео или снимков со сценами реального насилия. А так же ссылки на сайты содержащие порнографию.<br />4.13 Запрещается поднятие старых тем, если только вы не хотите сообщить какой-либо важной и полезной информации.<br />4.14 Запрещено злоупотребление цитированием (оверквотинг, overquoting). Не нужно полностью цитировать сообщения всех оппонентов, достаточно выделить главные моменты.<br />4.15 Запрещено разжигание межнациональной розни. Все темы имеющие подоплёку к разжиганию споров в этом русле будут закрыты. Автор получает бан или предупреждение.</p> <p><strong>5. Реклама и ссылки на другие сайты </strong></p> <p>5.1 Запрещается размещать объявления без согласования с руководством проекта, а также рекламу и другие коммерческие объявления. <br />5.2 Если вы размещаете в сообщении внешнюю ссылку, то обязательно снабдите ее заголовком и небольшим описанием, чтобы было однозначно понятно, куда она ведет. Не следует ограничиваться фразами &quot;Посмотрите&quot;, &quot;Интересно&quot;, &quot;Забавно&quot;… Ваше сообщение может быть расценено как реклама и спам. </p> <p><strong>6. Популярные темы </strong></p> <p>6.1 Для тем, число сообщений в которых превышает сотню, в том случае если дискуссия продолжает носить нормальный характер, модератор может создать новую тему для продолжения дискуссии, указав на нее ссылку и закрыв старую тему. С этого момента все новые сообщения должны появляться в новой теме. </p> <p><strong>Санкции </strong></p> <p>Нарушение вышеизложенных Правил может повлечь за собой применение следующих мер: <br />• Публичное предупреждение со стороны администраторов форума (сделанное, например, в исправленном сообщении, или комментариях к закрытию темы). <br />• Закрытие темы или удаление темы. <br />• Перенос темы в другой форум. <br />• Удаление сообщения или всей темы. Обратите внимание: если в сообщении есть грубые нарушения правил (например, нецензурные высказывания или оскорбления), то оно может быть полностью удалено (а не отредактировано) вне зависимости от того, есть ли в нем еще какая-нибудь ценная информация и сколько времени и усилий потратил автор на его написание. Цените свое время. <br />• Временное закрытие доступа к форуму. <br />• Прекращение доступа к форуму.</p> mybb@mybb.ru (FLA) Thu, 18 Mar 2010 18:30:36 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=29#p29 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=28#p28 <p>Расшифровка цветов проводов на электросхемах.</p> mybb@mybb.ru (FLA) Thu, 18 Mar 2010 18:18:57 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=28#p28 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=25#p25 <p>мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? <br />ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! <br />мозг: *цензура*ца, на ДФ что-нибудь есть? <br />ДФ: ага, есть сигнал! <br />мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды <br />драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, отройся! <br />форунка: мля, тяжело как-то. <br />драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение <br />мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так <br />форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося! <br />мозг: катушки зарядить! <br />катушки: заряжаемся <br />мозг: по моей команде дать искру... готовсь... х%йячте! <br />свеча: есть разряд! <br />лямбда: кхы кхы брр вы ах%ели там наверху столько бензина %башить? <br />мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали <br />лямбда: надо исправлять! <br />мозг: а нихера не выйдет, &quot;Прогер&quot;, сцуко, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой &quot;чек энжин&quot; поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите... <br />катализатор: 3,14здец мне скоро походу такими темпами <br />мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. <br />лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то з;%бло это Евро-4, присрали какую-то обманку... <br />мозг: так это обманка? них%я себе... опа. Я думал это твоя подруга... <br />лямбда: жизнь жестока... <br />мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? <br />ДПКВ: какова-какова... заглохли мы <br />стартер: ну %баный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги %бать будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? <br />аккумулятор: холодно и з№?бало всё <br />мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится? <br />ДТВ: 34 градуса ниже нуля <br />мозг: куясе! <br />аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... бля, ещё х%ёвее, чем от саба на заглушенной машине <br />магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил <br />саб: играю как могу..<br />мозг: эй монтажный блок вырубите его на№ер <br />монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется...все вырубили <br />акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то. <br />ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок <br />КХХ: куда ты готов? ща моя очередь <br />мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, старетр поехали <br />стартер: эх и тяжко же. <br />мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 <br />стартер: ладно, пробуем <br />ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите <br />ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? <br />мозг, ДПДЗ че у тя там? <br />ДПДЗ: да норма все, 100% <br />мозг: пи&quot;№ец, а если в обратку ипанет? <br />ДПДЗ: да пох <br />мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше <br />акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох <br />мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошика снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай <br />ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? <br />ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, похер лей больше <br />свеча: да совсем а%*ели чтоли? я ж захлебнусь тут <br />мозг: не слушайте, лейте, катушки пли <br />лямбда: ооооо, тепленькая пошла <br />мозг: турбина как ты там? <br />турбина: хз, щас спросим, буст че у нас? <br />буст: норма все, 0.7 <br />поршня: какой накуй 0,7 тут 1.2 все <br />буст: кончай греметь, вы кованные. <br />ДД: кто гремит? мозг углы поправь <br />мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит <br />бензонасос: +1 <br />мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? <br />ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем. <br />мозг: ипать да че происходит <br />датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. <br />мозг: бензонасос, а че ты качал? <br />бензонасос: заначка была <br />4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу <br />обвесы: обломись <br /></p> <p>ПКВ - Датчик положения коленчатого вала<br />ДФ - Драйвер форсунки<br />ДТВ - Датчик температуры воздуха<br />ДПДЗ - Датчик положения дроссельной заслонки<br />КХХ - Клапан холостого хода<br />ВМТ - Верхняя мертвая точка <br />ДМРВ - Датчик массового расхода воздуха<br />буст - контроллер давления наддува (либо датчик буста)<br />ДД - Датчик детонации<br />4й - собственно 4-й цилиндр</p> mybb@mybb.ru (DeadHead) Thu, 18 Mar 2010 12:07:40 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=25#p25 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 <p>Степень безопасности: 57.5 %<br />С Вами не очень безопасно.<br />Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.3305<br />Агрессивность</p> <p>Ваш уровень агрессивности: 62.5 %<br />Вы агрессивный водитель.<br />Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.7262<br />Вежливость</p> <p>Ваш уровень вежливости: 70 %<br />Вы вежливый водитель.<br />Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.2384<br />Ярость</p> <p>Ваш уровень ярости: 50 %<br />Вы подвержены дорожной ярости.<br />Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.7533</p> mybb@mybb.ru (DeadHead) Wed, 17 Mar 2010 23:27:47 +0300 https://kauto.mybb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20